我县汽销汽修产业升级转型亟待破局
分享到:

从6月17日起,一场“买车最高可享补贴4500元”的汽车促销活动在我县14家汽车销售企业同时启动,整个活动历时21天。这无疑给我县的汽车销售市场注入了一些活力。但是,受宏观环境、配套服务、经营管理等多种因素影响,目前我县汽销汽修行业还是面临着不少问题和困难。


在今年召开的县政协十届四次会议上,由县政协东陈乡联委会、泗洲头镇联委会、茅洋乡联委会所提出的《关于推进我县汽销汽修业持续健康发展的建议》被列为本届会议参政议政选题之一。


据这三个乡镇联委会调研,汽车销售及维修行业是我县商贸服务业重要支柱,占全县社会消费品零售总额的36%,在商贸服务业板块中举足轻重。然而,我县汽销企业经营普遍困难。东陈汽车城自开业以来,已有3家企业破产倒闭,有些企业也面临亏损经营。一般而言,一家汽车4S店要投入8000万元左右,投入大,利息支出多,经营压力大。宁波、宁海的汽车城又与我县相距较近,2019年就有近三分之一本地购车客源流向宁波、宁海等地。


东陈汽车城虽然已经过9年发展,但各项汽车政务服务和生活配套一直没有跟上,汽销服务配套短板日益显现。像定损理赔中心、汽车展销中心、银行保险机构等功能缺失,而车管所、车辆税费缴付、违章处理等分布中心城区各处,新车上牌、事故车拆解定损理赔等涉车事项均需要“多头跑”,难以像宁波、宁海等地一次性完成上牌上路,因而费时费力,极不方便。同时,餐饮、超市、宾馆、娱乐甚至公共厕所等商业生活配套不健全,严重影响汽车城营商环境,也导致客源流失。


另一方面,委员们调查还发现,我县的汽修市场秩序比较混乱。像事故车个人信息泄露,专业“黄牛”人员无序抢夺事故车辆;保险公司定损员与“黄牛”、事故车主联合扩损骗保;三类以下资质维修企业超范围经营;劣质配件以次充好冲击市场;快修行业无证经营等现象时有发生。多数快修店、洗车店建于中心城区,存在占道经营、跨街经营等问题,排放的污水影响市容环境。


为此,委员们建议。要提高站位,营造汽销行业发展的良好环境。要把提升汽销行业发展放到更加重要的位置去认识,推动汽销行业实现新突破、再上新台阶。要研究新情况新问题,制定出台汽销行业发展扶持政策,帮助企业解决实际困难,提振企业家发展信心。主管部门要做好政、银、企三方对接合作工作,进一步提高汽车城4S 店地产、房产抵押物的抵押比例,尽力为汽销企业健康发展解决融资难融资贵问题。 


要突出重点,提升汽车广场整体形象。要明确功能定位,站在“一个汽车广场、一个城市地标”高度,建议将东陈汽车城升格更名为“象山汽车广场”,作为统一规范的名称对外公布,扩大对外知名度和社会美誉度。要明确汽车广场规划布局和设施布点,将其打造为集购车、办证、维修、保养、金融、保险、休闲、娱乐等为一体的汽车生活综合服务平台,实现空间布局、整体形象大改善,档次大提升,使之成为东陈片区乃至象山服务业发展新的增长点。


要依法监管,规范汽修市场经营秩序。严格落实维修企业经营备案制度,加强维修备案企业事中事后监管。严格落实环保各项制度,督促企业做好排水许可、市容环境卫生、消防设备维护等,推动清洁生产、安全作业。健全危化品回收体系,为全县汽修行业提供危化品转运收集渠道,减少安全隐患。要加大处罚力度,对不正当竞争行为进行严厉打击,规范汽修市场经营秩序。   


记者 张霞